其一，膜面张拉到位，光滑不易积灰变色。

其二，钢构漆面光滑防腐处理标准达到五年以上不需再喷涂。

其三，联接件应具有进行二次张拉的可能性。满足的强度、刚度和耐久性，应不先于所联接的膜结构车棚膜材、拉索或许钢构件损坏，并不发生影响方案受力功用的变形。联接处的膜材应不先于其它部位的膜材损坏。

其四，确保膜结构车棚联接的安全、合理、秀丽。联接件应传力牢靠，并削减联接处应力会集。

其五，节点方案应契合核算假定。应思考节点方案偏疼对拉索、膜材发生的影响，施加预张力的办法、方案设备容许过失；

其六，在膜结构车棚膜材联接处应坚持高度水密性，应选用必定的方案办法避免膜材磨损和撕裂。

其七，在膜结构车棚支撑构件与膜材的联接处不得有毛刺、尖角、尖点。对金属联接件应选用牢靠的防腐蚀办法。