气枕的制造技术在欧洲有将近30年的历史，它以1m幅宽的膜材作为制造气枕的基本原料，通过对膜材剪切、热合、焊接等操作，制成不同形状的气枕以满足不同工程的具体要求。一般来说，欧洲的气枕制造技术最主要的热合焊接工艺，为加热滚动进行曲线焊接技术。

     膜结构气枕建筑就是采用高强度、高柔性的薄膜材料为主要材料，（etfe膜是为主要首选，因为ETFE膜的韧性是目前最强的膜材）。然后利用密封空间内空气压力支撑原理，将膜材的外沿固定在地面基础或者屋面结构周边上，利用充气系统将大量空气送入气膜内部空，其次考虑有主要两点，一则是强风时的内压控制和积雪时的内压控制。下面是两则的分析；

强风时的内压控制

当风速计测得的风速信号超出设定值，系统将会发出强风信号并启动强风控制系统。这里测得的风速是瞬时风压。强风时的内压控制工作逻辑与常温下的内压控制相同。

当气枕受到风压作用时，气枕的体积会减少，内压会开始上升，上涨的内压强度会维持一段时间。与此同时，气枕的空气体积会因气体渗漏有所减少。

当风荷载作用结束后，再补充气体回到常规状态。

当气枕受到风吸作用时，体积会增加而内压减小。当内压的减小达到下限时（设计内压的-10%），送风机就会给气枕充气，直到内压回复到设计值。

当控制系统在持续一定的时间（超过30 分钟）没有收到新的强风信号时，即可关闭强风时的工作状态。但若是接收到新的信号，系统会再次重启工作保证结构的安全。

积雪时的内压控制

当测雪计监测到积雪达到一定程度时，就会发出信号，启动积雪时的工作状态。

当气枕受到雪荷载作用时，体积会减小同时内压上升。要注意的是，当积雪荷载超出设计荷载，气枕内压会异常上升。此时若打开排气阀，很可能因为排气降压导致气枕塌陷。为避免这种情况，程序在积雪控制工作状态时不对内压上升进行响应。